الدروس · الدرس 6 من 6
ثلاثة أسواق، وشحنة واحدة
أجب عن الأسئلة الأربعة لثلاثة أسواق وجهة، وشاهد إبحاراً واحداً ينتج ثلاثة تقاويم مختلفة، لا تحدّد أيّاً منها نسبة رسوم.
الدرس 6 من 6 · 19 د
باخرة واحدة، وثلاث إجابات
غادر أمر الشراء SDN-6120 ميناء الإسكندرية في 3 مارس بوصفه طلبية واحدة في ثلاثة أجزاء. الموديل نفسه، والمصنع نفسه، ومعيار التعبئة نفسه، ووكيل الشحن نفسه، والأسبوع نفسه.
وصارت الجاكيتات متاحة للسحب في 30 مارس في نورهافن، و2 أبريل في فانتوريا، و10 أبريل في فالكستيد.
ثمانية وثلاثون يوماً من الإبحار إلى الأرضية في سوق، وسبعة وعشرون في آخر، على بضاعة متطابقة. وهذا الدرس هو مصدر ذلك الفارق. ولا شيء منه تعريفة جمركية.
الأسئلة الأربعة، مُجاباً عنها
| فانتوريا | نورهافن | فالكستيد | |
|---|---|---|---|
| ما الذي يُقدَّم قبل حركة البضاعة، ومن يقدّمه | بيان من المستورد ببيانات البضاعة والأطراف، قبل تحميل الحاوية في الإسكندرية | بيان حمولة من الناقل، قبل الوصول | بيان من الناقل قبل الوصول، إضافةً إلى بيان من المستورد قبل الوصول |
| هل يمكن تقديم البيان الجمركي قبل الوصول | نعم | نعم | نعم، ويمكن أن يكون بدلاً منه بيان عبور ينقل البضاعة إلى الداخل قبل وجود أي بيان استيراد |
| هل يحكم سداد الرسوم الإفراج | لا. حساب تأجيل شهري | نعم. يجب أن يتمّ السداد قبل الإفراج | لا في الميناء. نعم في المكتب الداخلي |
| كم سلطة تستطيع حجز الصندوق | اثنتان، تقدّمان منفصلتين: الجمارك وهيئة بطاقات المنسوجات | واحدة. تقديم واحد يخدم الجمارك وجهة سلامة المنتجات | ثلاث: الجمارك في الميناء، والجمارك في الداخل، وجهة سلامة المنتجات |
ماذا تفعل كل إجابة بالتقويم
بيان فانتوريا موعد نهائي في المصنع لا في الاستيراد. فبيانٌ مستحقّ قبل تحميل الحاوية يعني أن أعداد القطع والكراتين والعلامات وبيانات المرسل إليه النهائية يجب أن تكون مكتملة ومقبولة والصندوق ما زال في ساحة سنديان بالزقازيق. وإن لم تكن كذلك لم تُحمّل الحاوية، والباخرة التالية بعد أسبوع. ومعظم المشرفين على الطلبيات يعاملون قواعد سوق الوجهة بوصفها شيئاً يحدث في الطرف الآخر. وهذه القاعدة تحدث في صالة التعبئة. ولذلك يكون قرار حجز ثلاث كراتين في آخر لحظة لإعادة فحصها أغلى كثيراً على إرسالية فانتوريا منه على إرسالية نورهافن.
سداد الرسوم في نورهافن يضع الخزينة على المسار الحرج. قُدّم البيان قبل الوصول في 20 مارس. وتأكّد رقم الرسوم في الساعة 14:35 من يوم 25 مارس. وبنك ماربيك ينفّذ التحويلات في اليوم نفسه حتى الساعة 14:00 فقط، فتحرّك المال يوم 26، وأفرجت الجمارك في الساعة 15:10 من بعد ظهر ذلك اليوم. وفوات موعد الإقفال بخمس وثلاثين دقيقة كلّف يوماً، ولم يكن شيء منه تأخيراً جمركياً. وفي سوق يحكم فيه السداد الإفراج، يصير موعد إقفال خزينتك جزءاً من تقويم تخليصك. وموضعه الصفحة نفسها التي فيها جدول البواخر.
إجراء العبور في فالكستيد ينقل الحدث الجمركي ولا يلغيه. قضت الحاوية يوماً واحداً في الميناء، وهو ما يبدو ممتازاً في تقرير مكوث الميناء. ثم قضت يوماً على الطريق. ثم انتظرت مكتباً داخلياً لا يفتح أيام الأحد. ثم مُسحت بالأشعة، وأُفرج عنها في 6 أبريل، وفُكّ تجميعها في محطة شحن الحاويات على مدى أربعة أيام أخرى، لأن الإرسالية أقلّ من حمولة حاوية. من الوصول إلى الإتاحة: ثمانية أيام. وهي أطول مدّة من الإفراج إلى الأرضية بين الثلاثة، رغم أقصر مكوث في الميناء.
المقارنة التي تهمّ
| فانتوريا | نورهافن | فالكستيد | |
|---|---|---|---|
| على ظهر الباخرة في الإسكندرية | 3 مارس | 3 مارس | 3 مارس |
| الوصول | 21 مارس | 24 مارس | 2 أبريل |
| أيام المكوث في الميناء قبل الحدث الجمركي | 3 | 2 | 1 |
| الإفراج | 24 مارس | 26 مارس | 6 أبريل |
| متاحة على الأرضية | 2 أبريل | 30 مارس | 10 أبريل |
| من الوصول إلى الإفراج | 3 أيام | يومان | 4 أيام |
| من الإفراج إلى الإتاحة | 9 أيام | 4 أيام | 4 أيام |
| من الوصول إلى الإتاحة | 12 يوماً | 6 أيام | 8 أيام |
| من الإبحار إلى الإتاحة | 30 يوماً | 27 يوماً | 38 يوماً |
اقرأ الصفّ الثالث مقابل الصفوف الثلاثة الأخيرة.
فالكستيد صاحبة أقصر مكوث في الميناء وثاني أطول إجمالي. ولفانتوريا أداء جمركي محترم تماماً، ثلاثة أيام من الوصول إلى الإفراج، وأسوأ مدّة من الوصول إلى الإتاحة بين الثلاثة. والأسباب هي دورة بنك، وموعدا نقل بري في الأسبوع، ومركز توزيع يستقبل الحاويات أيام الثلاثاء والخميس. ولا واحد من هذه حقيقة جمركية.
فالسؤال الذي يطرحه المستوردون عادةً — أي سوق يخلّص أسرع؟ — يكاد يكون بلا فائدة. أمّا السؤال الذي يتنبّأ بتقويمك فهو من الوصول إلى الإتاحة، وأين تذهب الأيام داخله. اطلب من مخلّصك هذا التوزيع، لكل سوق، لآخر عشرين إرسالية. فهو استعلام واحد من ملفّ يحتفظ به أصلاً.
أين تعيش الأيام فعلاً
عبر الأسواق الثلاثة توزّعت الأيام بين الوصول والإتاحة على أربع سلال.
| المالك | فانتوريا | نورهافن | فالكستيد |
|---|---|---|---|
| الجمارك، بما فيها أي فحص | 3 | 2 | 4 |
| بنكك، وخزينتك، ومستنداتك | 1 | 1 | 0 |
| الناقل والمحطة والناقل البري والطريق | 5 | 2 | 3 |
| باب مستودعك أنت | 3 | 1 | 1 |
في الأسواق الثلاثة كلّها تملك الجمارك أقلّية الأيام. وفي فانتوريا تملك رُبعها. وهذه هي النتيجة التي وُجدت هذه الدورة كلّها لتوصيلها، وهي سبب أن المربّع في التقويم كان خطأً في تسميته لا في حجمه.
وعمود المستودع يستحقّ ملاحظة خاصة. فنوافذ الاستلام وأنظمة المواعيد والتخزين في المواقع أرض المسار 23، وهي الجزء الوحيد من هذه السلسلة الذي تسيطر عليه شركتك سيطرة تامّة. ومركز توزيع يستقبل الحاويات يومين في الأسبوع قرار مستودعي مشروع لم يسعّره أحد قط مقابل موعد عرض.
الصفحة الواحدة التي تكتبها لكل سوق
ناتج هذه الدورة صفحة واحدة لكل سوق وجهة. وفيها أربعة أقسام.
- الإجابات الأربع أعلاه. احصل عليها من المخلّص في ذلك السوق، كتابةً، مرّة واحدة. فهي نادراً ما تتغيّر.
- الأحداث التسعة من الدرس الأول، ومعها مالك مسمّى لكل حدث، واسم شخص بعينه للأحداث التي تملكها أنت.
- الساعات الثلاث: الأيام المجانية وتعرفة المحطة، والأيام المجانية للناقل على الحاوية، وموعدك التجاري أنت.
- توزيع المخلّص: من الوصول إلى الإفراج لآخر مئة إرسالية، والمخصّص الذي يبرّره مقابل تكلفة تأخّرك أنت.
وتجميع تلك الصفحة يستغرق بعد ظهر واحد لسوق تشحن إليه أصلاً. وهي تجيب، قبل إبحار الباخرة، عن السؤال الذي يطرحه الجميع بعد وصولها.
اختبر فهمككانت فالكستيد صاحبة أقصر مدّة في الميناء بين الأسواق الثلاثة وثاني أطول مدّة من الوصول إلى الإتاحة. ما الذي أخطأ، وما الذي لم يخطئ؟أظهر الإجابة
لم يخطئ شيء. فإجراء العبور في فالكستيد ينقل الحدث الجمركي إلى الداخل، فتغادر الحاوية الميناء فوراً تقريباً. وهذا ما يقيسه تقرير مكوث الميناء، وهو يجمّل صورة السوق. ولم تختفِ الأيام. بل انتقلت إلى رِجل بريّة، ومكتب داخلي له أيام عمله، وأربعة أيام من فكّ التجميع في محطة شحن الحاويات، لأن الإرسالية أقلّ من حمولة حاوية. وقياس مكوث الميناء يكافئ السوق على تصدير تأخيره إلى مكان لا ينظر إليه التقرير. ومن الوصول إلى الإتاحة هو القياس الوحيد الذي لا يمكن التحايل عليه بهذه الطريقة، لأنه ينتهي حيث يقف عامل السحب عندك.