الدروس · الدرس 4 من 6
- 01 · الغَيج هو القرار، وهو يسعّر السويتر ويحجز المصنع في آن واحد
- 02 · أنت لا تشتري قماشاً، أنت تشتري خيطاً بالكيلوغرام
- 03 · التشكيل الكامل، والقصّ والخياطة، والثوب الكامل: ثلاثة مسارات والسعر الذي يفصل بينها
- 04 · الوصل يُحسب بالعُرى، وفيه يختبئ عنق الزجاجة
- 05 · التشكيل يحدّد المقاس، وأول غسلة تستردّه
- 06 · العيّنة التي تناسب ليست دليلاً: انحراف الغَيج، وشكويان بسبب واحد
الوصل يُحسب بالعُرى، وفيه يختبئ عنق الزجاجة
احسب زمن تجميع سويتر من عدد العُرى على حوافّه، واعرف أي صالة تحدّ الطلبية فعلاً عند كل غَيج.
الدرس 4 من 6 · 21 د
درزة تُصنع عروة عروة
ماكينة الوصل لا تشبه ماكينة الخياطة في شيء. ففيها حلقة دوّارة من نقاط فولاذية دقيقة، نقطة لكل غرزة ستصلها. ويرفع العامل حافة البانل المحاك على تلك الحلقة عروة عروة، فيضع عروة مفتوحة على كل نقطة. ولا تخيط الماكينة عبر الحافة وتحرّرها إلا حين تكون الحافة كلها على الحلقة.
ويترتّب على هذا الوصف أمران، وليس أيّهما صحيحاً على أي شيء في صالة خياطة.
الحلقة مرتبطة بالغَيج. فالحلقة المبنية باثنتي عشرة نقطة في الإنش هي لأثواب غَيج 12. ضع عليها بانل غَيج 7 فتكون واضعاً عروة على نقطة واحدة من كل نقطتين، وضعاً رديئاً. فطاقة الوصل في مصنع ليست رقماً واحداً. إنها مجموعة حلقات، والغَيج الذي لا حلقات له لا طاقة وصل له إطلاقاً، مهما قال عدد الماكينات.
الزمن يحدّده عدد العُرى لا طول الدرزة. فماكينة الخياطة تعبر درزة طولها 30 سم في زمن متقارب مهما كان القماش. أما ماكينة الوصل فعليها وضع كل عروة، فتستغرق الحافة نفسها البالغة 30 سم ضعف الزمن تقريباً عند غَيج 12 مقارنةً بغَيج 7، لأن عليها عُرى أكثر بمقدار الضعف تقريباً.
الحساب
الحواف الموصولة في KV-2280 هي الكتفان، ورأسا الكمّين في حفرتي الكمّ، وتركيب ريب الرقبة. ومجموعها 160 سم، أي 63.0 إنشاً.
- عند غَيج 7 تحمل تلك الحافة 63.0 مضروبة في 7، أي 441 عروة.
- وعند غَيج 12 تحمل 63.0 مضروبة في 12، أي 756 عروة.
وعاملة الوصل المدرَّبة في رانغدانو تضع نحو 62 نقطة في الدقيقة على الصوف عند هذا الغَيج. وتحتاج 4.5 دقيقة إضافية للقطعة للالتقاط والتموضع والتشذيب والتحرير.
| غَيج 7 | غَيج 12 | |
|---|---|---|
| العُرى الواجب وضعها | 441 | 756 |
| زمن الوضع | 7.1 دقيقة | 12.2 دقيقة |
| المناولة | 4.5 دقيقة | 4.5 دقيقة |
| زمن عاملة الوصل | 11.6 دقيقة | 16.7 دقيقة |
| سرفلة الجنب وأسفل الكمّ | 6.2 دقيقة | 6.2 دقيقة |
| تشطيب الرقبة والبطاقات والتشذيب | 3.1 دقيقة | 3.1 دقيقة |
| التكلفة بأجر 1.58 دولاراً في الساعة للوصل و1.12 دولاراً للعمالة العامة | 0.48 دولاراً | 0.61 دولاراً |
ومن هنا جاء سطر التجميع في الدرس الأول. ولاحظ ما لا يفعله. فهو لا يرتفع بتناسب مع العُرى، لأن المناولة والسرفلة والتشطيب لا يعنيها الغَيج. فزمن الوضع وحده هو الذي يتحرّك، وهو الجزء الذي لا يوقّته أحد.
أي صالة هي عنق الزجاجة
لدى رانغدانو 26 ماكينة وصل باثنتي عشرة نقطة، وعلى كل واحدة عاملة مدرَّبة، يعملن نحو 9.5 ساعة إنتاجية في اليوم. أي 14,820 دقيقة وصل في اليوم.
| غَيج 7 | غَيج 12 | |
|---|---|---|
| ماكينات الحياكة المتاحة | 40 | 36 |
| دقائق الحياكة للقطعة | 34 | 58 |
| ما تستطيع الحياكة تسليمه | 1,412 في اليوم | 745 في اليوم |
| دقائق الوصل للقطعة | 11.6 | 16.7 |
| ما يستطيع الوصل تسليمه | 1,278 في اليوم | 887 في اليوم |
| الصالة التي تحدّ الطلبية | الوصل | الحياكة |
| فتسير الطلبية بمعدّل | 1,278 في اليوم | 745 في اليوم |
عنق الزجاجة ينتقل بين الصالتين حين يتغيّر الغَيج. فعند غَيج 7 ينتظر الحائكون عاملات الوصل. وعند غَيج 12 تنتظر عاملات الوصل الحائكين، وإضافة ماكينة وصل عند غَيج 12 لا تشتري شيئاً إطلاقاً.
والمقرّران 5.3 و5.4 يعلّمان موازنة الخط والدقيقة المعيارية، وهي الزمن المعياري للعملية الواحدة. وهما ما زالا ينطبقان، داخل كل صالة. أما ما لا ينتقل فهو الافتراض الذي تحتهما. فخط الخياطة تسلسل واحد، وتوازنه بنقل عامل من عملية سريعة إلى عملية بطيئة. أما الحياكة والوصل فأسطولان منفصلان من ماكينات مختلفة، يحتاجان مهارات مختلفة، ويجلسان في غرفتين مختلفتين. ولا تستطيع نقل ميكانيكي حياكة إلى حلقة وصل. والتوازن بين الصالتين حدّدته مشتريات المصنع، وهو صحيح لغَيج واحد فقط في كل مرة.
طاقة الوصل بشر لا ماكينات
الوصل من آخر العمليات في هذه الصناعة التي تُغذّى باليد فعلاً، وإتقانه يستغرق وقتاً طويلاً. ففي رانغدانو تضع العاملة الجديدة نحو 34 نقطة في الدقيقة في أسبوعها الرابع، وتبلغ 62 قرب الأسبوع الرابع عشر.
فالجواب على «ينقصنا وصل، فلنشترِ أربع ماكينات» حساب لا رأي. فأربع ماكينات مع أربع عاملات جديدات تسهم كل واحدة منهنّ بمقدار 34 مقسومة على 62 من عاملة وصل مدرَّبة — أي نحو 2.2 عاملة وصل مدرَّبة، لا أربعاً — في الأشهر الثلاثة الأولى. وإن كانت الطلبية تُشحن بعد عشرة أسابيع، فأربع ماكينات جديدة تساوي اثنتين.
ولهذا فإن الرافعة الحقيقية أعلى المجرى. عُرى أقل. فالكتف الموصول بدرزة كتف ضيّقة يحمل عُرى أقل من كتف السرج، وهو الكتف الذي تمتدّ قطعته من الرقبة إلى الكمّ. وريب الرقبة المركّب بغَيج ريب أخشن قليلاً يحمل أقل. والرغلان يحمل أكثر من الكمّ المركّب، لأن الحافة الموصولة أطول. وكلٌّ من هذه قرار تصميم يتّخذه شخص لم يرَ حلقة وصل في حياته، وكلٌّ منها يحرّك تاريخ تسليم.
لماذا يُوصَل الكتف حتى حين لا يُوصَل شيء آخر
الدرزة الموصولة مصنوعة من عُرى الخيط نفسه، فتتمدّد بقدر ما يتمدّد القماش حولها وتسترجع معه. أما الدرزة المسرفلة فيحملها خيط خياطة لا يتمدّد بذلك القدر، فتصير أقلّ خطوط الثوب قابليةً للتمدّد.
وعلى رقبة السويتر وكتفه يهمّ ذلك فيزيائياً لا جمالياً. فالفتحة عليها أن تمرّ فوق رأس، والدرزة التي لا تتمدّد هي الدرزة التي تنقطع. ولهذا فإن السويتر المقصوص والمخيط نفسه يوصل كتفيه وريب رقبته عادةً ويسرفل كل ما عداهما. ولهذا أيضاً فإن الفاحص الذي يجد كتفاً مسرفلاً على ثوب موصوف بالوصل قد وجد عيباً وظيفياً لا استبدالاً.
موجّه · سعّر تغيير الغَيج بالمال وبأيام الماكينات
لحظة أن يطلب الليستري ملمساً أنعم أو أخشن على سويتر، وقبل أن تردّ علماذا بسعر.
تصرّف كمهذهر تخطيط في مصنع سويترات. طلب مني ليسترٍ تغيير الغَيج على موهذهل محاك. وأحتاج النتيجة الكملة لا السعر وحهذا. حقائق الطلبية: الليستري [الليستري]، وأمر الشراءء [الرقم]، والموهذهل [الموهذهل]، والكمية [الكمية] قطعة، وسعر فوب (FOB) [السعر]، وتاريخ الشحن [التاريخ]، ونسب المقاسات [النسب]. الغَيج الحالي [الغَيج] والمقترح [الغَيج]. أعطني لكل غَيج: نمرة الخيط وعدد الأطراف التي تأخذها الماكينة، ووزن الثوب النهائي بحسب نسب المقاسات، وسعر الخيط للكيلوغرام، ودقائق الحياكة لطقم البانلات كملاً، وأجر ساعة الماكينة لهذهّ، ودقائق الوصل للقطعة، وأجر الوصل، وعدد الماكينات التي أملكها بذلك الغَيج. وإن لم أعطك أحد هذه المدخلات فاطلبه مني بدل افتراض رقم. ثم افعل ما يلي. أولاً، ابنِ تكلفة القطعة عند الغَيجين في ثلاثة سطور: الخيط، والحياكة، والتجميع. وأعطني الفرق للقطعة وعلى الطلبية. ثانياً، ابنِ الطاقة عند الغَيجين على صالتين منفصلتين، الحياكة والوصل، بالقطع في اليوم، وقل أي الصالتين هي القيد عند كل غَيج. ثالثاً، حوّل ذلك إلى أيام لإنجاز الطلبية وإلى أيام ماكينات مستهلكة، وقل صراحةً كم يوماً يضيف التغيير أو يحذف. رابعاً، أخبرني هل يبقى تاريخ الشحن قائماً. وإن لم يبقَ فسعّر الإنقاذ: شحن جوي كمل، وشحن جوي جزئي لكمية الإطلاق فقط، وشحنة مقسّمة، كلٌّ منها مقابل الشحن البحري الذي يحلّ محلّه. خامساً، اذكر صافي الوفر والإنقاذ في جملة واحدة يستطيع الميرشانهذهزر وضعها في رسالة. سادساً، اذكر ما الذي يجعل هذه الإجابة خاطئة.
قد يخطئ الذكاء الاصطناعي — تحقّق من أي شيء ستتصرّف بناءً عليه.
اختبر فهمكينقل مشترٍ الرقبة من كمّ مركّب إلى رغلان على سويتر غَيج 12 نفسه، فتنمو الحواف الموصولة من 160 سم إلى 214 سم. ماذا فعل ذلك بالطلبية؟أظهر الإجابة
الـ 54 سم الإضافية هي 21.3 إنشاً، وهي عند غَيج 12 مقدار 255 عروة إضافية و4.1 دقيقة من زمن الوضع. وهذا يرفع زمن عاملة الوصل إلى 20.8 دقيقة للقطعة. ويصير التجميع أغلى بنحو 0.11 دولاراً، ولن يلاحظ ذلك أحد. لكن طاقة الوصل تهبط إلى 712 في اليوم، وهي الآن دون صالة الحياكة البالغة 745. فقد نقل الرغلان بهدوء عنق الزجاجة إلى الوصل وأضاف يوماً آخر إلى الطلبية. ورقة التكلفة تكاد لا تتحرّك والتقويم يتحرّك، وهو عكس الدرس الأول والدرس نفسه.